http://www.saveursetharmonie.com/Blog.asp Mon, 2 Sep 2019 19:38:39 +0200 http://www.saveursetharmonie.com/Blog.asp?ItmID=62193#commentanchor-39097 Belle soirée à vous.<br /><br />Je vous remercie pour votre commentaire et interrogation.<br /><br />Le bilan que nous présentons sur cet article est celui qui a été présenté lors de la World Tea Expo de Boston en 2009.<br />Lors de cet événement, Nigel Melican, consultant international en culture et transformation du thé, a présenté un bilan détaillé. Nous avons fait d'autres recherches, et toutes renvoient à cet article (que nous aurions du citer comme source).<br />Pour ce qui est du transport, il précise que si le thé est transporté en bateau+camion, l'émission est de 1.9 grammes de CO2/tasse....tandis que s'il est transporté en avion+camion, l’émission passe à 4.8 g de CO2/tasse (ce qui est cohérent avec les données que vous citez ).<br />J'espère avoir répondu à votre interrogation.<br />Cordialement<br />Chloé<br /><br /> 119869--11-62193 Mon, 2 Sep 2019 19:38:39 +0200 http://www.saveursetharmonie.com/Blog.asp?ItmID=62193#commentanchor-39096 Bonjour, <br />Je ne comprends pas comment vous calculez le bilan carbone du transport du thé, votre tableau indique que seuls 1,9 g de CO2 sont émis, or, le thé le plus proche est celui des Açores à 2.500km. Les émission moyennes de CO2 de l'avion sont difficiles à trouver, mais selon le calculateur de la Direction générale de l’aviation civile, un trajet Paris-Moscou (2.456 km) émet en moyenne 250.1 KILOgrammes de CO2 PAR PASSAGER, donc, même si je sais que les avions de fret ne sont pas les mêmes, et que je ne connais pas le poids/volume du thé, je vois mal comment on pourrait arriver à 1,9g par tasse.<br /><br />Je ne dis pas que vous avez tort, je voudrais simplement le calcul approximatif. 119869--11-62193 Mon, 2 Sep 2019 17:25:34 +0200